© ContinentalJe winter- en zomerbanden inruilen voor vierseizoenenbanden: het bespaart je tijd en geld, dus de keuze lijkt voor de hand liggend. Maar zijn all-seasonbanden ook de juiste keuze voor jouw auto? Weeg de voordelen af tegen de nadelen.
Voordelen van vierseizoenenbanden
Het grootste voordeel is natuurlijk dat je niet halfjaarlijks naar de bandencentrale of garage hoeft. Dat spaart tijd uit, maar ook geld. Je betaalt immers voor de werkuren en eventueel de stockage van je banden. In de winter zijn vierseizoenenbanden veiliger dan zomerbanden. Ze zijn een goede oplossing voor wie met een mild gemotoriseerde wagen weinig kilometers maakt en een valabel alternatief bij winterse omstandigheden als sneeuw.
Nadelen van vierseizoenenbanden
Vierseizoenenbanden slijten sneller. Ze gaan gemiddeld 8 à 10 procent minder lang mee. Alles hangt af van het motorvermogen, want meer vermogen doet banden sneller slijten en een hardere zomerband gaat hier bij zomerse temperaturen beter mee om. Qua veiligheid zitten ze op het niveau van een winterband van pakweg tien jaar geleden: lang niet slecht, maar minder efficiënt dan een hedendaagse winterband. Die zijn namelijk echt gemaakt voor koude, regen, ijs en sneeuw, terwijl all-seasonbanden een gulden middenweg zijn. Goed om weten: in landen die winterbanden verplichten, worden vierseizoenenbanden niet aanvaard, tenzij het sneeuwvloksymbool erop staat.
Tip voor EV-rijders:
Elektrische wagens hebben meestal erg krachtige motoren met veel koppel. Om dat vermogen veilig op het asfalt te zetten, is extra grip welkom. Vooral voor achterwielaangedreven EV’s adviseren we een echte winterband, geen all-season.
TIP Twijfel je over welke banden je het best kiest of zijn jouw banden aan vervanging toe? Maak een afspraak bij VAB-Banden in Lier.
