Tweedehands EV’s: opvallend goede conditie én scherp geprijsd

Een gebruikte EV een tweede leven geven staat garant voor nog veel zorgeloze jaren voor het gezinsbudget en voor nog veel duurzame kilometers voor het milieu. Dat blijkt uit een onderzoek van VAB dat daarvoor enkele eindecontractwagens (tweedehands EV’s) van KBC Autolease op de testbank zette.

In de marge van de VAB-Gezinswagenverkiezing organiseerde VAB naar goede gewoonte een extra mobiliteitsitem, dit jaar met gebruikte elektrische auto’s, tweedehands EV’s. We stellen vast dat particuliere consumenten nog niet klaar zijn om de stap naar mobiele elektrificatie te zetten. De hoge aankoopprijs en twijfels over de kwaliteit van de batterij houden hen aan de zijlijn.

VAB ging op onderzoek en KBC Autolease stelde daarvoor vier wagens ter beschikking die op het einde van hun leasecontract waren: eentje met 20.000 km, eentje met 40.000 km, eentje met 60.000 en eentje met 80.000 km.

State of Health

Die voertuigen hebben we uitgebreid getest: zo voerden we verbruiksmetingen uit, deden we metingen qua prestaties en geluid, maar vooral, in samenwerking met onze collega’s van VAB Training & Consult (VAB Diagnosecentrum) hebben we een uitgebreide batterijtest uitgevoerd die de SOH (State of Health) van de batterij bepaalt. Op die manier krijgen we een beeld van de staat en de restcapaciteit van de batterij in een gebruikte elektrische auto.

Het gaat om de test die wellicht volgend jaar ook verplicht zal worden bij de verkoop van tweedehands EV en zal worden geïntegreerd in de CarPass. Tot slot maken we ook een kilometerkostprijs van de tweedehandswagens waar we de prijs per km berekenen met inbegrip van aankoopprijs, stroomkost en gebruikskosten over een looptijd van 8 jaar. Op basis van al die informatie maken we een objectief rapport over de wagens.

Journalisten en gezinnen testen

Daar stopt het echter niet. In het kader van de VAB-Gezinswagenverkiezing hebben we journalisten en consumenten ook aan het stuur gezet van deze jong gebruikte EV’s. We waren daarbij benieuwd naar hun ervaringen en wilden ook weten of dergelijke gebruikte EV’s in hun mobiliteitsprofiel zouden passen, op voorwaarde dat er enkele drempels worden weggenomen, zoals de interessante aankoopprijs en een duidelijk zicht op de kwaliteit van de wagens en op de staat van de batterij.

Opvallende vaststelling is dat de (professionele) juryleden die met de wagens reden, nauwelijks verschil voelden tussen deze gebruikte voertuigen en dezelfde voertuigen die ze enige tijd eerder nieuw reden. De gezinsjury was eveneens lovend over de kwaliteit van de wagens die ondanks hun kilometers nauwelijks gebruikssporen (de gevreesde piepjes en kraakjes) toonden. En dat hoeft ook niet te verbazen:

• Tweedehandswagens uit het Belgische leasewagenpark genieten immers traditioneel van een ijzersterke reputatie.
• Er staan relatief weinig kilometers op de teller en ze kunnen terugvallen op een meticuleus bijgehouden onderhoudshistoriek.

Met de staat van de batterij zat het ook wel snor, zo bleek uit de SoH-testen die werden uitgevoerd. En ook dat is uiteindelijk geen verrassing. Autoproducenten voelen zich behoorlijk confident over de te verwachten levensloop van de batterijen in hun wagens en bieden er bijgevolg tot 8 jaar of 160.000 km garantie. De Belgische leaserijder soigneert die batterij bovendien extra: de meerderheid van de laadbeurten bij elektrische wagens gebeurt thuis of via een AC- lader, wat de gezondheid van de batterij ten goede komt.

De juiste prijs?

De testrijders kregen ook de vraag hoeveel ze dachten dat de voorgestelde tweedehandswagens nog waard waren. Opvallende vaststelling was dat ze die voor 3 van de 4 modellen hoger inschatten dan wat de vraagprijs was. In combinatie met een gunstige kilometerkostprijs lijkt dus ook de prijsdrempel een stuk lager te liggen dan gedacht.

Met alle sterren op één lijn lijkt het dus tijd om de vooroordelen rond elektrisch rijden op te bergen en warm te lopen voor een tweedehands EV. Anders dan enkele jaren geleden is het aanbod van elektrische wagens vandaag alvast flink uitgebreid met keuze tussen compacte stadswagens, praktische gezinswagens en premium wagens.

Geteste einde leasing elektrische wagens